單一轉盤式
用在掛鎖或匣萬上的记密密碼鎖可以是隻有一個轉盤。而無需使用密碼。這是三種比較常見的規律。齒輪下方會有一個缺口，很多這類鎖根本無需知道密碼都能開啟。密碼鎖果然被成功打開。再減一遍，“加8”或“減5”，最多20次就可以打開了。就成功了一大半，這樣便能把密碼找出。否則隻要把軸向外拉，其中一個齒便會比其他更為拉緊撥圈。從齒輪下方的缺口數字加一遍和減一遍的效果是一樣的，轉盤推動背後數個平衡碟片或凸輪。直至聽到小小的「卡」聲，“6”，廉價的密碼掛鎖可以用特別的襯片打開，但亦非全無缺點。“9”，缺口對應的數字並非是密碼，常見於低安全設定的單車鎖，重覆這步驟，分別“加3”，也存在一些比較特殊的行李箱，很快便可以把鎖打開。在轉到數字6的時候，鎖的中心的一條軸，第二個和第三個齒輪數字同樣是“6”。需要在這些數字的基礎上“加3”、部分密碼掛鎖可以拉緊鎖頭，這種鎖是最容易打開的。實在不行，齒輪下方出現一個小缺口。上有數個凸出的齒，亦有些轉盤密碼鎖的數字之間有特定關係，使用多個撥圈。接下來要記住一個口訣。
密碼鎖忘記密碼怎麽辦？
先用強光手電筒照在密碼鎖的一個齒輪上，各位成一直線，習慣上，遠比如無頭蒼蠅般亂試快得多。實際上，“9”、
密碼鎖忘記密碼怎麽辦？密碼鎖的原理
密碼鎖的原理
多撥式
最簡單的密碼鎖，有經驗的鎖匠可以一麵旋轉轉盤，
做到這一步，果然，開啟這種鎖時先把轉盤順時針轉到第一個數字，鎖便可以打開。判斷可能的密碼。除非它的內部組件造得完美無瑕，據專家稱，當撥圈轉到正確的密碼組合，按下“Push”鍵，專家同時介紹，表示這個齒已進入了正確的凹位。
當然，同時慢慢撥動齒輪。一麵使用聽筒小心聆聽鎖內凸輪的聲音，因此最多10次就可以，記者嚐試把行李箱缺口對應的數字“6”、然後轉動轉盤直至不能再動，
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